CONTINUA EL DRAMA DE LA ZONA OESTE DE CAPITAL AHORA SE SUMA LA REDUCION DEL SERVICIO DEL SARMIENTO

se pudo escuchar en estos dias al mnistro randazzo , decir que se iba, a proceder a la  reparacion del ferrocarril sarmiento ,  que esta al borde del colapso,, esto me parece muy correcto, ahora bien :mi pregunta es en el supuesto del mejor de los casos , que la obra , concluya, con exito, y en el hipotetico, que los trenes se restructuren a nuevo, ¿en cuanto tiempo volverian a colapsar?, es elemental ver, que el principal problema, tanto de esa linea ferroviaria , asi tambien . como la de la linea "a", de subtes , radica en que las formaciones, cargan mas del doble, del peso, para las cuales fueron fabricadas, por lo tanto, por desgracia, en no mucho tiempo, volverian a su estado actual , es simplemente, aplicar la logica, La solucion, estaria, en que paralelamente a la restructuracion de vagones y vias, se colocasen nuevas lineas de colectivos, para, que esas personas pudiesen, tener medios, alternativos, y no sobre saturar , tanto al subte, como el tren, esto es un mal que lleva muchisimas decadas y que afecta , a esta zona de capital en particular , y por lo visto, no se buscan las soluciones verdaderas Lo que resulta muy curioso , es que en ese radio de capital, solo circula la linea"8", que une el barrio de liniers con plaza de mayo, me pregunto¿  a que se debera esto?, sera "casualidad, indolencia ,¿ o habra algo mas?, vaya uno a saber.